Asal-usul perkembangan bantalan

Bentuk awal bantalan gerak linier adalah menempatkan deretan tiang kayu di bawah deretan pelat selip. Bantalan gerak linier modern menggunakan prinsip kerja yang sama, tetapi kadang-kadang menggunakan bola bukan rol. Bantalan putar sederhana Z adalah bantalan bushing, yang hanya semak-semak terjepit di antara roda dan poros. Desain ini kemudian digantikan oleh bantalan bergulir, yang menggantikan bushing asli dengan banyak rol silinder, yang masing-masing seperti roda terpisah.

Contoh awal bantalan bola ditemukan di sebuah kapal Romawi kuno yang dibangun pada 40 SM di Danau Nami, Italia: bantalan bola kayu digunakan untuk mendukung meja berputar. Dikatakan bahwa Leonardo da Vinci pernah menggambarkan bola bantalan sekitar 1500. Di antara berbagai faktor bantalan bola yang belum matang, ada titik yang sangat penting bahwa tabrakan antara bola akan menyebabkan gesekan tambahan. Tetapi fenomena ini dapat dicegah dengan menempatkan bola di kandang kecil satu per satu. Pada abad ke-17, Galileo membuat deskripsi awal dari bantalan bola "bola kandang". Pada akhir abad ketujuh belas, British C. Wallo merancang dan memproduksi bantalan bola, dan memasangnya di truk surat untuk penggunaan percobaan, dan British P. Worth memperoleh paten untuk bantalan bola. Bantalan bergulir dengan kandang yang Z dimasukkan ke dalam penggunaan praktis awal diciptakan oleh pembuat jam John Harrison pada tahun 1760 untuk membuat chronograph H3. Pada akhir abad kedelapan belas, H.R. Hertz Jerman menerbitkan sebuah makalah tentang tekanan kontak bantalan bola. Atas dasar prestasi Hertz, R. Stribeck dari Jerman, A. Palmgren dari Swedia dan lain-lain telah melakukan sejumlah besar percobaan, dan telah membuat kontribusi untuk pengembangan teori desain bantalan bergulir dan perhitungan kehidupan kelelahan. Selanjutnya, N.P. Petrov Rusia menerapkan hukum viskositas Newton untuk menghitung gesekan bantalan. Paten pertama pada saluran bola diperoleh oleh Philip Vaughan dari Carmarthen pada tahun 1794.

Fitur bantalan baja:

1. Kekuatan kelelahan kontak

Di bawah aksi beban periodik, bantalan rentan terhadap kerusakan kelelahan ketika menghubungi permukaan, yaitu, retakan dan pengelupasan muncul, yang merupakan situasi kerusakan penting dari bantalan. Oleh karena itu, untuk meningkatkan masa pakai bantalan, baja bantalan harus memiliki kekuatan kelelahan kontak yang tinggi.

2. Kenakan resistansi

Selama tugas bantalan, tidak hanya gesekan bergulir terjadi antara cincin, elemen bergulir dan kandang, tetapi juga gesekan geser terjadi, sehingga bagian bantalan terus-menerus dipakai. Untuk meningkatkan keausan bagian bantalan, menjaga akurasi dan stabilitas bantalan, dan memperpanjang masa pakai, baja bantalan harus memiliki ketahanan aus yang baik.

3. Kekerasan

Kekerasan adalah salah satu kualitas penting dari kualitas bantalan, dan memiliki pengaruh tidak langsung pada kekuatan kelelahan kontak, ketahanan aus, dan batas elastis. Kekerasan bantalan baja dalam kondisi operasi harus mencapai HRC61 ~ 65, yang memungkinkan bantalan untuk mencapai kekuatan kelelahan kontak yang lebih tinggi dan ketahanan aus.

Hal ini untuk memperbaiki poros sehingga hanya dapat mencapai rotasi, sambil mengendalikan gerakan aksial dan radial. Motor tidak dapat bekerja sama sekali tanpa bantalan. Karena poros dapat bergerak ke segala arah, dan motor diperlukan untuk hanya berputar ketika bekerja. Secara teoritis, tidak mungkin untuk mencapai peran transmisi. Tidak hanya itu, bantalan juga akan mempengaruhi transmisi. Untuk mengurangi efek ini, pelumasan yang baik harus dicapai pada bantalan poros berkecepatan tinggi. Beberapa bantalan sudah dilumasi, yang disebut bantalan pra-dilumasi. Sebagian besar bantalan harus memiliki minyak pelumas. Ketika berjalan pada kecepatan tinggi, gesekan tidak hanya akan meningkatkan konsumsi energi, tetapi bahkan lebih menakutkan adalah bahwa hal itu mudah untuk merusak bantalan. Gagasan mengubah gesekan geser menjadi gesekan bergulir adalah satu sisi, karena ada sesuatu yang disebut bantalan geser.