Perawatan motor tempel

Pemeliharaan motor tempel dalam kondisi penggunaan yang berbeda

Pemeliharaan yang digunakan di musim dingin yang parah

(1) Ketika mesin tempel tidak berfungsi untuk waktu yang singkat, bodi kotak reduksi harus direndam dalam air untuk mencegah penyumbatan saluran air, kerusakan pompa air, lapisan gula segel minyak, dll., Yang dapat menyebabkan kerusakan pada bagian-bagiannya.

(2) Setelah mulai, amati apakah air normal, jalankan dengan kecepatan idle selama 5-10 menit, hangatkan bagian yang bergerak dan minyak gigi kotak gigi, dan kemudian mulai berlayar dengan gigi.

(3) Jika motor tempel tidak berfungsi untuk waktu yang lama, motor tempel harus diangkat dari kapal, dan interior dan eksterior motor tempel harus dipertahankan dengan mudah.

Pemeliharaan bila digunakan di air laut atau perairan berpasir

Setelah digunakan dalam air laut, air tawar bersih harus digunakan untuk menyiram saluran air pendingin untuk mencegah saluran air pendingin terkorosi oleh air laut dan diblokir oleh garam yang disimpan. Setelah digunakan di perairan kotor dan berlumpur, air tawar bersih harus digunakan untuk menyiram saluran pendingin untuk mencegah keausan awal pompa.

Perawatan setelah motor tempel jatuh ke dalam air

Jika motor tempel jatuh ke dalam air karena pemasangan yang tidak tepat atau operasi yang ceroboh, itu harus cepat diselamatkan dan perawatan yang diperlukan harus dilakukan pada motor tempel;

(1) Gunakan air tawar untuk mencuci lumpur eksternal, gulma, dll dari mesin tempel

(2) Lepaskan busi, buat lubang busi menghadap ke bawah, tarik starter beberapa kali, dan keluarkan air di mesin

(3) Tegakkan penyimpanan oli di mesin tempel, pembersih saluran pembuangan, filter bahan bakar dan setiap pipa bahan bakar, lepaskan dan bersihkan karburator dan filter bahan bakar, lalu instal ulang pada mesin;

(4) Menyuntikkan jumlah yang tepat dari minyak mesin tempel ke dalam setiap silinder dengan kaleng minyak, tarik beberapa kali dengan menarik tangan, sehingga oli silinder sepenuhnya didistribusikan pada dinding silinder dan dinding crankcase.

(5) Gunakan udara terkompresi untuk mengeringkan kelembaban permukaan kabel listrik dan bagian elektronik;

(6) Gantung mesin tempel di kapal, hubungkan semua kabel, hubungkan busi ke kap mesin, gunakan starter tarik besi untuk memeriksa flashover elektroda, jika semuanya normal, pasang busi untuk menyalakan mesin, dan jalankan selama 5 ~ Setelah 10 menit, itu dapat digunakan secara normal.